奥斯汀排位赛：意大利小将力压维斯塔潘

基米·安东内利（Kimi Antonelli）在Circuit of the Americas赛道为梅赛德斯跑出惊人一圈，拿下美国大奖赛杆位。这位20岁的意大利小将力压红牛的马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）——后者只能屈居第二——安东内利做到了他需要做的一切，为自己本周末锁定首个世界冠军头衔创造了绝佳机会。

排位赛成绩单

  • 杆位：基米·安东内利（梅赛德斯）
  • 第二：马克斯·维斯塔潘（红牛）
  • 第三：伊萨克·哈贾尔（红牛）
  • 第四：夏尔·勒克莱尔（法拉利）
  • 第五：刘易斯·汉密尔顿（法拉利）
  • 第六：乔治·拉塞尔（梅赛德斯）

伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）为红牛守住第三，法拉利的夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）分列四五，安东内利的梅奔队友乔治·拉塞尔（George Russell）第六。

冠军数学题：怎么才能提前封王？

这是安东内利自7月比利时大奖赛以来的首个杆位——时机再好不过了。意大利人目前领先拉塞尔102分，本站结束后需要将优势扩大到125分。要提前加冕，他必须周日夺冠，同时拉塞尔跌出前八，汉密尔顿跌出前四。夺冠看起来希望很大，但还得指望对手们周日集体掉链子。

他能做的就是全力以赴——而且他心里清楚，就算这站没锁死冠军，照这个状态，下一站墨西哥也稳了。

安东内利赛后怎么说

“我们拿了杆位，明天全力争胜，”安东内利表示。“马克斯速度非常快，排位赛跑得不可思议，所以不会轻松。希望能领跑进入一号弯，然后尝试控制节奏——虽然差距会非常小。今天排位赛很满意，Q3那会儿风特别大，阵风乱窜完全没法预测，但很高兴能拿下杆位。”

梅奔升级包终于见效

这是意大利人又一个亮眼成就——尤其考虑到梅奔在马来西亚引入的升级包让这台车变得更难驾驭。事实上，拉塞尔比队友慢了整整0.4秒，而安东内利强势回归状态，有望以20岁之龄成为史上最年轻的F1世界冠军。

在德克萨斯的阳光下，他跑出完美一圈无人能敌——而这场表现对梅奔同样是一剂强心针。此前他们在马来西亚和新加坡的前几波攻势中，一直希望能从新升级包中榨出最大性能却未能如愿。如今车队终于找到了正确打开方式，安东内利也再次提醒所有人：他是个多么可怕的对手。

连Bono都没想到

他的比赛工程师皮特·邦宁顿（Pete Bonnington）承认这个结果有些出乎意料——考虑到车队在升级包上的摸索，加上红牛近期的强势复苏（维斯塔潘过去两站连拿杆位+冠军）。笑容满面的安东内利也表达了同样的感受。

“确实没想到，我们觉得会很接近，但这是个惊喜，”他说。“我很开心，因为我们在这个套件上下了很大功夫，从新加坡之后又迈出了一大步。车队干得漂亮，终于看到成果了。”

Q3决胜时刻

Q3第一轮飞驰圈——整场排位赛争夺激烈，红牛和法拉利都搅在混战里——安东内利率先发力。他跑出1分34秒035的炸裂单圈，领先维斯塔潘近0.2秒，意大利人这一圈堪称整个周末的最佳表现之一。

最后一轮维斯塔潘拼尽全力却没能提升，安东内利同样没能更快——但已经足够了。他的成绩无人撼动，一个有些出人意料的杆位就此锁定，而且拿得相当漂亮。“是的兄弟，回来了，”他说。

里程碑赛季再添一笔

对安东内利而言，在这个里程碑赛季（包括8个分站冠军）里，奥斯汀杆位是他本赛季第7个杆位，也是梅奔自2019年瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）后首次在COTX拿下头排发车位——当年博塔斯杆位起步后夺冠，安东内利肯定希望复制这一剧本。

意大利人状态火热，已经给自己创造了可能终结悬念的机会。但正如维斯塔潘所言——就算不是这周日，那就是下一站，或者再下一站。苦日子熬完了。冠军，稳了。